大跨径的预应力混凝土桥梁大部分是应用悬臂浇筑法来进行施工的，依据桥梁的特点，应用一段一段平衡悬臂浇筑，先形成T 型结构，再逐跨合拢，然后在逐跨的释放临时的固定支座，从而完成体系的转化，在最后形成多跨的预应力混凝土桥梁结构。体外的预应力技术作为一种新型的结构体系已经被广泛的应用了。
1 体外预应力的概念
体外预应力指的是把预应力钢索布置在结构端面的外面，锚固在梁端或者是横梁的上面，依赖于偏心部位进行调整索的方向偏心距。体外预应力有很多的优点，它能够减小结构端面的尺寸，缩短施工的工期，提高有效的预应力和便于换索。在日本，体外预应力技术已经很普遍的应用在桥梁工程中了。
2 体外预应力的结构的优点
在实际的施工过程中，经过实践检验，体外预应力结构有以下优点:
( 1) 体外预应力的力筋只是在锚固区和转向块与结构相连接的，磨阻的损失是很小的;
( 2) 主要的施工的工序比较的简单，使得浇筑混凝土时比较的方便快捷，使得它的质量容易得到保证;
( 3) 体外预应力的力筋比较容易设置，使得在运用期间可以容易地检查和更换;
( 4) 由于截面里只有体外的力筋，非常少或者是没有体内的力筋，截面的尺寸就会相应的减小，特别是腹板的位置，这样一来就减轻了恒载。
所以说，体外预应力技术是被认为是现在结构加固和重建有效的技术。到目前为止，体外预应力技术已经得到了很广泛的应用，而且体外预应力也能够灵活的运用在各种各样的桥梁结构的设计中，并且和各种各样的传统的桥梁施工的方法结合了起来，形成了很多新的、高效的桥梁施工的办法，比如，体外预应力预制节段桥逐跨施工的办法、体外预应力悬臂施工办法和体外预应力节段顶推施工办法等等。
3 体外预应力索的防腐技术
波形钢腹板组合箱梁减轻大跨度PC 桥梁结构的混凝土重量是桥梁结构技术革命中的一个非常重要的组成部分。法国的桥梁设计师首先提出了应用平面钢板进行替代箱形截面混凝土腹板的，进过箱形截面内的预应力筋施加预应力的作用，这样就可以大大的减轻自己本身的重量。经过实际工程对比发现，和预应力混凝土箱梁相比较，波形钢腹板PC组合箱梁混凝土可以减少大约22%，纵向的钢筋可以减少大约33%，普通的钢筋可以减少大约10%。因为不需要用到混凝土模板，这样就可以相应的减少了钢筋和模板的操作的工期。到目前为止，法国已经建立了3 座波形钢腹板PC组合箱梁，而且取得了很好的效果，但是在国内这方面的研究成果很是非常少的，在实际的工程应用中还是空白。
